Busca la Secretaría de Movilidad y Transporte del Estado, reacomodar a las rutas foráneas del centro, para liberar de tráfico a la ciudad.

Reynaldo Esquinca

El Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS) se ha estructurado con el fin de presentar un proyecto de red vial con atributos de continuidad, accesibilidad, resiliencia, multimodalidad y eficiencia, de esta manera se reduce la presión a la infraestructura existente, se conectan los diversos centros de barrio y vecinales a través de una red vial secundaria sin necesidad de utilizar la red vial primaria.

Aquiles Espinosa, Secretario de Movilidad y Transporte del Estado de Chiapas expuso que este plan integral contempla tres acciones principales, el primero de ellos, es la introducción de unidades de calidad en los bulevares oriente y poniente, así mismo la av. Central y calle central.

Otra de las acciones es el reordenamiento de las rutas, para descartar las pequeñas, y con ello, reducir de 127 a 64 rutas, de ese modo, se eliminará el tráfico en la capital chiapaneca; la tercer acción consiste en concentrar al transporte foráneo en las entradas de la capital para que no circulen por el centro de la ciudad.

El titular de la dependencia dio a conocer que al día, ingresan a Tuxtla Gutiérrez, mil ochocientas unidades de transporte foráneo del lado oriente, mil trescientos por el poniente y el resto ingresan por las entradas del norte y sur de la capital, sumando un total de 3 mil 700 unidades de transporte foráneo que circulan por la zona metropolitana.