El gobierno de México contempla construir 19 proyectos carreteros durante el actual sexenio mediante esquemas de inversión público-privada, informó Jorge Mendoza, director general de Banobras. El objetivo es mantener el desarrollo de infraestructura sin generar una presión adicional sobre las finanzas públicas. Estos proyectos forman parte de un programa que busca mejorar la conexión entre diferentes regiones del país y fortalecer las vías de comunicación.
Uno de los proyectos principales es la ampliación de la Ruta 57, que actualmente conecta a la Ciudad de México con distintas zonas del centro y norte del país. La intención es extender esta carretera hasta la frontera con Estados Unidos, pasando por Querétaro, San Luis Potosí y Saltillo. De acuerdo con Banobras, ya existe coordinación con autoridades estadounidenses para trabajar en una nueva conexión carretera entre ambos países.
Por otra parte, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva, informó que hasta ahora se han concluido mil 796 kilómetros de autopistas, carreteras federales, caminos, puentes y distribuidores viales. Para continuar con las obras existen alrededor de mil 200 frentes de trabajo, en los que participan aproximadamente 135 mil trabajadores. Estos avances representan cerca del 15 por ciento de la meta establecida para el sexenio.
En cuanto a los caminos prioritarios, el gobierno contempla desarrollar 3 mil 161 kilómetros, con una inversión estimada de 154 mil 616 millones de pesos. Hasta el momento se han terminado 407 kilómetros, mientras que varios proyectos continúan en construcción. El programa combina obras realizadas directamente por el gobierno con proyectos de participación público-privada, con la finalidad de ampliar la infraestructura carretera y mejorar las conexiones hacia la frontera norte.
