Conductores de Uber, DiDi y otras plataformas digitales rechazaron el anuncio de la Secretaría de Movilidad y Transporte de Chiapas, que reiteró que estos servicios no están autorizados para operar en vehículos particulares sin los permisos correspondientes.
Los trabajadores señalaron que su intención es ganarse la vida de manera honesta y contar con condiciones que les permitan prestar el servicio sin temor a operativos o sanciones.
Defendieron el uso de estas aplicaciones como una alternativa de transporte que ofrece a los usuarios unidades recientes, seguimiento de ruta y herramientas de seguridad durante los viajes.
La Secretaría de Movilidad y Transporte publicó un comunicado en su página oficial con los logotipos de Uber, DiDi, InDrive y otras plataformas tachados, en el que reiteró que no están autorizadas para operar en Chiapas.
La dependencia sostuvo que la legislación estatal exige una concesión o permiso, además de las autorizaciones correspondientes, para prestar el servicio de transporte de pasajeros.
En 2025, el Congreso de Chiapas reformó la Ley de Movilidad y Transporte para incorporar el servicio privado mediante aplicaciones digitales y establecer el registro obligatorio de las empresas ante la Secretaría de Movilidad y Transporte.
Sin embargo, la regulación generó conflictos, operativos, vehículos enviados a corralones y protestas de conductores.
En febrero de 2026, se establecieron requisitos adicionales, como un seguro de cobertura amplia y una aportación del 1.5 por ciento por viaje. Uber y DiDi promovieron amparos contra el reglamento y, en julio, la Secretaría informó que el registro seguía detenido mientras se resolvían los litigios.
Ante este panorama, los conductores señalaron que no buscan confrontaciones con el servicio de taxi tradicional, sino condiciones que les permitan trabajar legalmente.
Notinúcleo / Issa Maldonado
