El convoy del Tren Interoceánico que descarriló el pasado 28 de diciembre viajaba a exceso de velocidad antes de sufrir el accidente en Oaxaca, informó la fiscal general de la República, Ernestina Godoy tras concluir el análisis de la caja negra de la locomotora.
En un mensaje ofrecido por redes sociales para presentar el primer informe del siniestro, la funcionaria explicó que el convoy viajaba a 65 kilómetros por hora en la curva en la que sucedió el siniestro, una zona en la que el límite de velocidad establecido es de 50 kilómetros por hora.
Los peritajes realizados a la caja negra indican que el convoy alcanzó la velocidad de 65 kilómetros por hora en la curva donde sucedió el siniestro, cuando la máxima permitida en ese punto es de 50 km/h, explicó en un videomensaje la fiscal General, Godoy Ramos.
Incluso, hubo rectas en las que el tren alcanzó 111 km/h, pero el límite permitido es de 70 km/h.
La funcionaria agregó que en el peritaje no se detectaron fallas en los frenos de la máquina, ni en la estructura o superestructura, lo que incluye, vías, balasto y otros componentes del Interoceánico.
Posterior al siniestro, no se encontraron daños en los componentes de la superestructura y subestructura ferroviaria, es decir, rieles y fijaciones, durmientes, balasto, sub-balasto y terraplenes, distintos a aquellos directamente atribuibles al siniestro”, indicó la fiscal Godoy Ramos.
Por esa tragedia, Felipe de Jesús Díaz Gómez, el maquinista que operaba el convoy, fue detenido el lunes pasado en Palenque, Chiapas, de acuerdo con datos del Registro Nacional de Detenciones.
Fue trasladado a la oficina de la FGR en Tuxtla Gutiérrez y se le imputan los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas, por lo que las autoridades indicaron que se ejerció acción penal.
TRAGEDIA EN TREN, POR EXCESO DE VELOCIDAD
El exceso de velocidad se perfila como la causa del descarrilamiento del Tren Interoceánico, ocurrido el 28 de diciembre del año pasado, en Oaxaca, en el que murieron 14 personas, informó ayer la titular de la Fiscalía General de la República (FGR), Ernestina Godoy Ramos.
Por esa tragedia, Felipe de Jesús Díaz Gómez, el maquinista que operaba ese convoy, fue detenido el lunes pasado, de acuerdo con la ficha del Registro Nacional de Detenciones.
En un videomensaje la fiscal explicó que, con el análisis de la llamada “caja negra”, se estableció que en el tramo donde ocurrió el accidente el tren viajaba con un exceso de velocidad de 15 kilómetros por hora (km/h) por arriba de lo permitido.
