En la opinión de… Gustavo Rentería
Prácticamente los otros 124 alcaldes, todos los diputados federales y locales, y miembros del gabinete local reaccionaron a la pésima noticia, después de que falleció en el hospital.
Sorprendió a todos la muerte repentina del alcalde de Tonatico, Estado de México, César Fuentes. Nos enteramos de la noticia con las condolencias de la gobernadora Delfina Gómez y su esquela, posteadas a través de la red social X, el pasado 20 de los corrientes, a las 22:49 horas. La clase política mexiquense se unió a la pena de los familiares y al dolor de los miembros del ayuntamiento, a través de mensajes y deseos de pronta resignación.
Prácticamente los otros 124 alcaldes, todos los diputados federales y locales, y miembros del gabinete local reaccionaron a la pésima noticia, después de que falleció en el hospital, y que los servicios médicos no pudieron ya hacer nada después del trágico acontecimiento.
Minutos después, al reportear la nota, nos enteramos de que se trató de un accidente en motocicleta del primer edil militante de Movimiento Ciudadano. Los naranjas, tricolores, amarillos, azules y guindas se solidarizaron con el presidente municipal constitucional. Se estrelló contra una patrulla del municipio que gobernaba y perdió la vida.
En México las cifras oficiales nos hablan de casi 100 mil accidentes con participación de motos y cada año aumentan los números. Nada más de 2024 a 2025, la cifra se elevó 11.4%.
Según el Inegi, en casi 30% de los accidentes mortales, las motos estuvieron presentes el año pasado. No está de más decir que el cuerpo humano es el parachoques cuando sucede un accidente, que muchos fallecen sin que intervenga otro vehículo y que la física hace su trabajo: velocidad + poca masa = energía que no se absorbe.
Todos sabemos que el casco ayuda muchísimo, pero que no salva siempre, que las motocicletas son difíciles de ver y que el margen de error es mínimo, como un frenado de emergencia, una puerta que se abre o un peatón que cruza.
Entristece, aún más, que los accidentes en motos en México y el mundo, tiene un perfil de víctimas: jóvenes en edad productiva.
César Hernando tenía 39 años y experiencia bajo ruedas; pertenecía a los Pistones Rotos, un círculo biker de gran calado. Apenas había tomado posesión el 1 de enero de 2025 y tenía ganas de reelegirse.
Lo consideraban un ambientalista y era de izquierda: siempre promovió el derecho al aborto. Murió en un hospital de Ixtapan de la Sal y muchos lamentan la forma tan tonta de morir, un accidente de moto.
Que descanse en paz el alcalde de Tonatico y ojalá nos sirva a todos para reflexionar sobre el uso de las motos.
COLOFÓN:
*Este reportero recibió una llamada 5 días antes de su boda en 2005.
*Me confirmó un famoso y querido radiodifusor su presencia en la ceremonia. Me puso muy contento, por cierto, me mandó un regalo que aún conservo en la sala de la casa.
*Desgraciadamente un accidente en moto le arrebató la vida en Valle de Bravo. Ya no lo pude abrazar. Los sigo lamentando. Era a todo dar.
*Publicada en el periódico El Heraldo de México
